စိတ္ဓါတ္မက်နဲ႔ေလ...

စိတ္ဓါတ္က်ျခင္း (တနည္း စိတ္က်ျခင္း) ဟာ လူတန္းစားခြဲျခားတတ္သူမ်ဳိး မဟုတ္ပါဘူး။ ခ်မ္းသာသူျဖစ္ျဖစ္၊ ဆင္းရဲသူျဖစ္ျဖစ္၊ အမ်ဳိးသား အမ်ဳိးသမီး မေရြး၊ အသက္အရြယ္ မေရြး၊ လူမ်ဳိးမေရြး၊ ေဒသမေရြး၊ အဆင္းရူပါ မေရြးဘဲ ဝင္ေရာက္လာတာမ်ဳိးပါ။ ဘယ္သူပဲျဖစ္ျဖစ္ ဒီေကာင္ႀကီးက ဝင္ေရာက္ေႏွာင့္ယွက္ဖို႔ အသင့္ျဖစ္ေနတတ္တယ္။

သတိခ်ပ္ရမွာက စိတ္ဓာတ္က်တာနဲ႔ ဝမ္းနည္းတာနဲ႔က လံုးဝမတူပါဘူး။ ဝမ္းနည္းတာဟာ ကိုယ့္ရဲ႕အစီအစဥ္ေတြ အဆင္မေခ်ာလို႔ စိတ္ထိခိုက္ခံစားရတာမ်ဳိး ျဖစ္ၿပီး စိတ္ဓာတ္က်တယ္ဆိုတာကေတာ့ အရာအားလံုး အေကာင္းဆံုးအေနအထား ျဖစ္ေနတဲ့တိုင္ေအာင္ ကိုယ့္ရဲ႕ ခံစားခ်က္ေတြကို ေအာက္ဆံုးေရာက္ေအာင္ ပို႔ေပးေနတာမ်ဳိးပါ။ သူရဲ႕စြမ္းအားက ကိုယ့္ကို ဒီေလာကႀကီးကေန ထြက္သြားေစႏိုင္ေလာက္ေအာင္ကို ႀကီးမားတာမို႔ သူ႔ကို ကိုယ့္ထဲကေန ျမန္ျမန္ထြက္သြားေအာင္ တိုက္ထုတ္ႏိုင္ဖို႔ လိုအပ္တယ္။

တိုက္ထုတ္ႏိုင္မယ့္ နည္းမ်ားစြာထဲက အေကာင္းဆံုးတစ္ခုက ကိုယ္တစ္ေယာက္တည္း ႀကိတ္ခံစားမေနဘဲ၊ အခင္မင္ရဆံုးသူမ်ားကို လြတ္လြတ္လပ္လပ္ရင္ဖြင့္ရင္း သူတို႔ကိုယ့္အေပၚ သံုးသပ္လာမဲ့ စကားေတြကို ခံႏိုင္ရည္ေမြးလို႔ အားယူေျဖရွင္းဖို႔သာ ျဖစ္ပါတယ္။

ခ်စ္ျခင္းျဖင့္

သီဟလုလင္

၁၅ ဇန္နဝါရီလ ၂၀၁၇

ကခ်င္ေျမကိုလာၿပီး အစားအေသာက္ေတြနဲ႔ တကယ္ေပ်ာ္ခဲ႔ၿပီ

Foodaholic Myanmar page မွာ နယ္စံုက စားေသာက္ဆိုင္ေတြအေၾကာင္းေရးတာ ကၽြန္ေတာ္ အမ်ားဆံုးျဖစ္ေလာက္မယ္။ အရင္ကေတာ့ ေျပာဖူးပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္က Foodaholic Myanmar page မွာ Admin T အေနနဲ႔ အစားအေသာက္နဲ႔ စားေသာက္ဆိုင္ Review ေလးေတြ ေရးတယ္ဆိုတာကိုေလ။ ခရီးထြက္ရတာ ႀကိဳက္တဲ႔ ကၽြန္ေတာ္က အလုပ္ကိစၥေတြေၾကာင့္ေရာ၊ ကၽြန္ေတာ့ရဲ႕ ခရီသြား Page အတြက္ေရာ၊ အလည္သက္သက္ေရာ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ ခရီးေတြ ထြက္ရေလ႔ရိွတယ္။ ခုလည္း ကၽြန္ေတာ္ ဂ်ိန္းေဖာေျမကို ေရာက္ေနျပန္ၿပီ။ ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႕ ရဲ႕ ေအးခ်မ္းလွပမႈေတြက စိတ္ကို လန္းဆန္းေစတယ္။ ကခ်င္အစားအစာကို ကခ်င္ေဒသ အရသာနဲ႔ အားပါးတရ စားဖို႔ ရည္ရြယ္ခ်က္ႀကီးႀကီး ရိွေနေတာ့ နာမည္ႀကီးတဲ႔ ကခ်င္စားေသာက္ဆိုင္ေတြကို စူးစမ္းရျပန္တယ္။ ေတြ႔မဲ႔ေတြ႔ေတာ့လည္း နာမည္တပ္ထားတာ လံုးဝ မရိွတဲ႔ဆိုင္။ လာစားၾကတဲ႔ လူေတြကေတာ့ မ်ားလိုက္တာ။ ကားပါကင္ေတာင္ အေတာ္ရွာယူရတဲ႔အျဖစ္။

ေသမင္းတမန္ ရထားလမ္းကို အလည္တစ္ေခါက္ ေရာက္ခဲ႔ၿပီ

ေသမင္းတမန္ရထားလမ္းေပၚ ပထမဆံုးေျပးဆြဲခဲ့တဲ့ ေက်ာက္မီးေသြး ရထားစက္ခါင္း C_0522 နဲ႔အမွတ္တရ

ကၽြန္ေတာ္ ငယ္ငယ္ကတည္းက ေသမင္းတမန္ ရထားလမ္း ဆိုတာ ၾကားဖူးတယ္။ ေဖေဖ က အေကာက္ခြန္ဦးစီးမွဴးဆိုေတာ့ နယ္စံုမွာ တာဝန္က်တယ္။ မြန္ျပည္နယ္၊ သံျဖဴဇရပ္မွာ တာဝန္က်တဲ႔အခ်ိန္ ကၽြန္ေတာ္ လိုက္လည္တုန္းကလည္း ေဖေဖတို႔ ေျပာသံၾကားေပမယ္႔ စိတ္ထဲ ထင္တာက ေသမင္းတမန္ ဆိုတဲ႔အတိုင္း သရဲအရမ္းေျခာက္တဲ႔ ေနရာ ထင္တယ္ဆိုၿပီး ေၾကာက္လို႔ သြားၾကည့္မယ္ တစ္ခါမွ မေျပာျဖစ္ခဲ႔ဘူး။ ႀကီးလာမွ စာအုပ္ေတြ ဖတ္ေတာ့ ေသမင္းတမန္ မီးရထားလမ္းဆိုတာ သရဲေျခာက္တဲ႔ေနရာမဟုတ္ဘဲ၊ တကယ္႔ကို ရင္နင့္စရာေနရာတစ္ခု ဆိုတာ သိလာရတယ္။

ကေလာမွာ ေတာလမ္းေလွ်ာက္တာ သိပ္နာမည္ႀကီးေနတယ္ (၂)

Trekking ေတာလမ္းေလွ်ာက္တာလုပ္ဖို႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကသာ ကားႀကီးစီးၿပီး ေနရာတစ္ခုထိ သြားေပမယ္႔ ႏိုင္ငံျခားသားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ့ လမ္းပဲ ေလွ်ာက္လာတာ ေတြ႔ရလို႔ ရွက္သလိုလိုေတာ့ ျဖစ္မိပါတယ္။ အေလ႔အက်င့္ မရိွေသးတဲ႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔အတြက္ကေတာ့ ဒါလည္း ခပ္ေကာင္းေကာင္းပဲ လို႔သာ ေတြးထားလိုက္တယ္။ ခု ေတာလမ္း ေလွ်ာက္ဖို႔အတြက္ ၿပီးခဲ႔တဲ႔ ရက္ေတြကတည္းက Trekking Guide ဦးဦးရဲ ကေလာသား က အၾကံျပဳထားလို႔ အဝတ္အစားကို အထုတ္ (၂) ထုတ္ ခြဲထားလိုက္တယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ရြာကေနမွ အင္းေလး။ အဲ႔ဒီကေနမွ ေညာင္ေရႊ၊ ေတာင္ႀကီးတက္။ ၿပီးမွ ကေလာျပန္ဆိုၿပီး ခရီးစဥ္ ရွည္ရွည္ ဆြဲထားလို႔ ရြာမွာ ညအိပ္ရင္ ဝတ္ဖို႔ အဝတ္အစား၊ ေရခ်ဳိးရင္ သံုးဖို႔ အသံုးအေဆာင္ (သဘက္ပါ ထည့္သင့္ပါတယ္။ ရွက္တတ္သူေတြကေတာ့ ေရလဲပုဆိုးနဲ႔ ထမီေတြ ထည့္သြားသင့္တယ္။)၊ ေနာက္တစ္ရက္မွာ ဝတ္ဖို႔ အဝတ္အစား ေတြကို အိတ္အေသးထဲ သက္သက္ထုတ္ၿပီး ကားနဲ႔ ပို႔လိုက္တယ္။ လူကေတာ့ ေတာလမ္းေလွ်ာက္ဖို႔ ေက်ာပိုးအိတ္ေလး ေပါ႔ေပါ႔ပါးပါးထဲ ေရသန္႔၊ ဆာရင္စားမယ္႔ မုန္႔ထုပ္နဲ႔ သစ္သီးနည္းနည္း၊ Power Bank၊ ကင္မရာ နဲ႔ ဆက္စပ္ပစၥည္းေလးေတြပဲ ထည့္သယ္သြားလိုက္ေတာ့တယ္။ တခ်ဳိ႕ ေတာလမ္းေလွ်ာက္ဖို႔ သက္သက္လာၿပီး တစ္ညအိပ္လို႔ ေနာက္ရက္ ျပန္မယ္႔သူအတြက္ကေတာ့ အိတ္ခြဲထည့္ေနစရာ မလိုဘူးေပါ႔။

ကေလာမွာ ေတာလမ္းေလွ်ာက္တာ သိပ္နာမည္ႀကီးေနတယ္ (၁)

အရင္က ႏိုင္ငံျခားသားေတြပဲ လုပ္ေလ႔လုပ္ထရိွတဲ႔ Trekking ကို ခုေတာ့ တစခန္းထၿပီး ျပည္တြင္းခရီးသြားေတြ စိတ္ဝင္စားလာၾကတယ္။ ဒါေပမယ္႔ တကယ္လုပ္ခ်င္စိတ္မ်ားၿပီး လုပ္ျဖစ္သြားတာက လူငယ္ပိုင္းေတြပါ။ ႏိုင္ငံျခားသားေတြ Trekking လုပ္ရင္ လူလတ္ပိုင္းနဲ႔ သက္ႀကီးပိုင္း ပိုမ်ားပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေတြေလာက္လည္း ကိုယ္႔ကိုကိုယ္ သက္ႀကီးစိတ္ ဝင္လြယ္တာမ်ဳိး မျဖစ္တတ္ၾကဘူး။ သူတို႔ကို အသက္ႀကီးတဲ႔လူလို ဆက္ဆံတာမ်ဳိးကို တခ်ဳိ႕ဆို မႀကိဳက္ၾကဘူးေလ။ ဒါမ်ဳိးက အခုခ်ိန္မွာ မျဖစ္ေသးေပမယ္႔ ခုလို Trekking ကို စိတ္ဝင္စားတဲ႔လူငယ္ေတြ သက္ႀကီးပိုင္းေရာက္လာတဲ႔ တစ္ေန႔က်ရင္ေတာ့ တျခားႏုိင္ငံကလူေတြလိုပဲ တက္ႂကြစြာ လုပ္ေဆာင္ၾကဦးမယ္လို႔ ကၽြန္ေတာ္ေတာ့ ယံုၾကည္တယ္။

ဇာတ္လမ္းစတာက သူငယ္ခ်င္း (၁၀) ေယာက္ေလာက္ျဖစ္မယ္ထင္တယ္။ သြားဖို႔လည္း နီးလာေရာ (၆) ေယာက္ေလာက္က ေသခ်ာတယ္လို႔ဆိုတယ္။ ဒါနဲ႔ ကၽြန္ေတာ့ရဲ႕ မိတ္ေဆြလည္း ျဖစ္တဲ႔ ကေလာက နာမည္ႀကီး Trekking Guide ဦးဦးရဲ ကေလာသား (U U Ye Kalawthar) ကို သြားမယ္႔ရက္အတြက္ ႀကိဳတင္ ရက္ခ်ိန္းယူတယ္။ သူက ေဖ႔စ္ဘြတ္ခ္ ကေန တဆင့္ လူသိမ်ားလာတဲ႔သူမို႔ သူ႔မွာက ရက္ျပည့္ေနတတ္ေတာ့ ေသခ်ာၿပီဆိုတာနဲ႔ ရက္ညိႇတယ္။ ဒါေတာင္ သူအားမယ္႔ရက္ကိုလုိက္ၿပီး ကိုယ္က ရက္ကို အတိုးအေလ်ာ့လုပ္၊ သူကလည္း မိတ္ေဆြမို႔ သူ႔ရက္ကို အဆင္ေျပဆံုးျပန္ညိႇနဲ႔ ေနာက္ဆံုး ေအာက္တိုဘာလ (၇ - ၈) ေသခ်ာသြားတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကလည္း တစ္ညအိပ္ေလာက္ဆို ေတာလမ္းသြားခ်င္ေနတဲ႔ အာသီသ ေျပေလာက္ၿပီလုိ႔ ယူဆလို႔ ရြာမွာ တစ္ညအိပ္ဖို႔ပဲ စဥ္းစားဆံုးျဖတ္လိုက္တယ္။

ကၽြန္ေတာ္နဲ႔ Business Class

ကၽြန္ေတာ္ ေလယာဥ္နဲ႔ ခရီးေတြသြားေနေပမဲ႔ Business Class ကေန စီးဖို႔ အာ႐ံုမလာခဲ႔ဘူး။ ဆိုလိုတာက ေငြပိုမျဖဳန္းခ်င္တာေရာ၊ သြားခဲ႔တဲ႔ခရီးေတြရဲ႕ေလယာဥ္ခ်ိန္ မၾကာတာရယ္ေၾကာင့္ေရာ ဒီခံုအမ်ဳိးအစားကေန စီးဖို႔ သိပ္မလိုအပ္လွဘူးလို႔ ကၽြန္ေတာ္ယူဆတယ္ေလ။ ေလယာဥ္စီးရင္ ေၾကာက္တတ္တာကလည္း ဟိုးငယ္ငယ္ေလးကတည္းက ဆိုေတာ့ ေလယာဥ္အခ်ိန္အၾကာႀကီးစီးမွ ေရာက္မဲ႔ ခရီးေတြဆိုရင္ လူက သိပ္မတက္ႂကြလွဘူး။

ဒူဘိုင္း ခရီးစဥ္ ျဖစ္လာေတာ့ ေလယာဥ္ခ်ိန္ၾကာၾကာစီးရမဲ႔ကိစၥကို ေရွာင္လႊဲမရျဖစ္လာတယ္။ ကိုယ္ကလည္း ေရာက္ဖူးခ်င္တာကိုးေနာ္။ စီးသြားမဲ႔ ေလယာဥ္က Emirates ဆိုေတာ့ နာမည္ႀကီးေလေၾကာင္းလိုင္း။ ေလယာဥ္ထြက္မဲ႔အခ်ိန္က သန္းေခါင္ေက်ာ္ မနက္ပိုင္း ၁ နာရီ ၅၅ မိနစ္။ ၾကာမဲ႔အခ်ိန္က ၆ နာရီ။ ဒါေပမဲ႔ ေလယာဥ္ေပၚမွာ အိပ္လိုက္သြားရင္ ဒီ ၆ နာရီဆိုတာ ဘာမွ ၾကာလွတာမဟုတ္ပါဘူးလို႔ ေတြးရင္းနဲ႔ ဒီခရီးစဥ္ကို သေဘာက်သြားတယ္။ ၆ နာရီၾကာစီးရမွာမို႔ Emirates ေလယာဥ္ရဲ႕ နာမည္ႀကီး Business Class ကို စီးဖို႔ ေမွ်ာ္မွန္းမိတယ္။ ဒါမွလည္း သက္ေတာင့္သက္သာ ျဖစ္မွာကိုး။ ေဈးႏႈန္းကေတာ့ ျမန္မာေငြနဲ႔ဆို ေလယာဥ္လက္မွတ္ခ အသြားအျပန္ သိန္း ၄၀ ေက်ာ္ က်သင့္သြားမယ္။ Economy Class ဆိုရင္ေတာ့ သိန္း ၂၀ ဝန္းက်င္ပဲ က်သင့္မယ္။ ေဈးႏႈန္းကြာတဲ႔အေလ်ာက္ ဘာေတြ ကြာျခားမလဲ သိခ်င္လာမိတယ္။

ႏွစ္ေပါင္း (၉၀) ရိွေတာ့မယ္႔ "ဘဝသံသရာ" ရထားကူးတံတားဆီ

ခရီးသြားစာေလးေတြနဲ႔ အဆက္ျပတ္ေနတာ ၾကာေတာ့ ေသြးပူေလး ျပန္လုပ္တဲ႔အေနနဲ႔ ဒီစာေလး ေရးျဖစ္တာ။

ဒီတစ္ေခါက္ ရွမ္းျပည္ေတာင္ပိုင္း က အလွဆံုးေနရာေတြ အကုန္ေရာက္ခဲ႔တယ္လို႔ ဆိုရေလာက္ေအာင္ ေတာ္ေတာ္သြားျဖစ္ခဲ႔တယ္ဗ်ာ။ အားလံုးကို တစ္ခါတည္း ေရးတာထက္ တစ္ေနရာခ်င္း၊ အစီအစဥ္တစ္ခုခ်င္းကို ျပည့္ျပည့္စံုစံုနဲ႔ ျဖည္းျဖည္းခ်င္းပဲ ေရးတာ ပိုေကာင္းမယ္လို႔ ကၽြန္ေတာ္ထင္မိတယ္။

ရွမ္းျပည္ေတာင္ပိုင္းကို ေရာက္ျဖစ္တိုင္း အျမဲလိုလို ေရာက္သြားတတ္တဲ႔ေနရာတစ္ခုက "ဘဝသံသရာ" တံတား ကိုပဲ။ သာစည္ နဲ႔ ေရႊေညာင္ ၾကား မိုင္တိုင္ (၃၇၉/၇-၈) မွာ ရိွတဲ႔ ရထားအတြက္ သံုးတဲ႔ တံတားပါ။ တံတားအရွည္က ေပ (၂၀၀) ရိွၿပီး အျမင့္က (၆၂) ေပ ရိွတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

ကေလာၿမိဳ႕ သီရိေဂဟာက ညီအစ္မ ၇ ေဖာ္ နဲ႔ ေတြ႔ဆံုရာဝယ္... ကိုကိုသီဟ လွ်ာလည္သြားတယ္

Thirigayhar Restaurant known as 7 Sisters

က်န္ခဲ႔တဲ႔ စက္တင္ဘာလ အေစာပိုင္းက ကၽြန္ေတာ္ ရွမ္းျပည္ေတာင္ပိုင္း နဲ႔ ကယားျပည္ဘက္ ခရီးထြက္ေတာ့ ကေလာ မွာ ႏွစ္ရက္ ေနခြင့္ရပါတယ္။ ကေလာ က ရာသီဥတုေလးက အေတာ္ေလး ေနလို႔ေကာင္းတယ္။ ကၽြန္ေတာ့ရဲ႕ မိတ္ေဆြ U U Yè Kalawthar ကလည္း သူ႔ရဲ႕ မအားလပ္တဲ႔ Trekking Schedule ေတြၾကားကေန တစ္ညထြက္လာၿပီး ညစာေကၽြးပါတယ္။ U U Yè Kalawthar က ခုနာမည္ရေနတဲ႔ Trekking Guide တစ္ဦးပါ။ သူ႔ရဲ႕ စိတ္ရင္းေစတနာေကာင္းမြန္မႈ၊ ဧည့္သည္ေတြအေပၚ စိတ္ရွည္ၿပီး ခ်စ္ခင္ေႏြးေထြးမႈေတြေၾကာင့္ သူနဲ႔ Trekking ထြက္ၾကတဲ႔ ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ က ခရီးသြားေတြက သူ႔ကို အျမဲခ်စ္ခ်င္ေနၾကပါတယ္။ တခ်ဳိ႕ အသက္အရြယ္ရေနတဲ႔ ျပည္ပခရီးသြားေတြဆို ျပန္ရင္ ငိုေတာင္ငိုတယ္လို႔ ၾကားဖူးတယ္။ ေရငတ္တုန္းေရတြင္းထဲက်တယ္ဆိုတာ ကၽြန္ေတာ္ အဲ႔ဒီညက ေကာင္းေကာင္းသိလိုက္ရတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ အရမ္းျမည္းစမ္းၾကည့္ခ်င္ေနတဲ႔ Thirigayhar Restaurant known as 7 Sisters ဆိုင္မွာ သူက လိုက္ၿပီး ေကၽြးတာကိုး။